Effizienz als Kostenmaßstab nach § 19b Abs. 3 Nr. 3 LuftVG

In Politik, Wissenschaft und Rechtsprechung fliegt die Flughafenentgeltregulierung bislang weitgehend unter dem Radar. Die Konsequenz ist, dass wesentliche Fragen immer noch ungeklärt sind. Das gilt insbesondere in Bezug auf den zentralen Aspekt des Kostenmaßstabs für die Zugangsregulierung bei Flughäfen. Dabei sind diese Fragen für die wirtschaftlich wichtige Luftfahrtbranche in Deutschland besonders bedeutend. Der vorliegende Beitrag präsentiert einen umfassenden Vorschlag für eine konsistente Interpretation des Kostenmaßstabs in § 19b Abs. 3 Nr. 3 LuftVG und plädiert für eine konsequente Anwendung des Effizienzkriteriums, wie es auch in anderen monopolistischen Netzwirtschaften üblich ist.