RAW 2019, 1

RAW 2019, Heft 01

01.03.2019

Mobilität muss in Zukunft neu gedacht werden 1

Datenschutzrechtliche Herausforderungen bei intelligenten Verkehrssystemen 2

Alles offen? – Marktabgrenzung im Bereich Kraftfahrzeugteile 6

Strafrechtliche Verantwortlichkeit für autonome Systeme 13

Regulating the Use of Automated Vehicles (SAE Levels 3 to 5) in Germany and the UK 18

Wirtschaft und Technik

Urban Air Mobility – der Beginn einer neuen Mobilitätsära? 23

Wie Unternehmensjuristen in Zukunft arbeiten: Rechtsabteilung 4.0? 30

BGH: Keine Syndikus-Zulassung für externe Datenschutzbeauftragte 33

OLG Düsseldorf und OLG Jena: Kein Nachlieferungsanspruch bei geänderter Antriebstechnik 33

OLG Koblenz: Zur Schadensminderungspflicht eines Kfz-Käufers im Gewährleistungsfall 33

BAG: Vergütung der Reisezeit zu auswärtigen Arbeitsstellen 33

Technische Bedingtheit eines Designs 34

Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge 37

Unterscheidungskraft und Freihaltebedürfnis der Wortfolge „GT Emissions Systems“ 39

YouTube-Werbekanal II: Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen 42

Auskunft im Rahmen eines Vertragshändlervertrages 46

Bestimmtheit des Kaufgegenstandes bei ausstehender Konfiguration 48

Kein Widerrufsrecht bei Leasingvertrag mit Kilometerabrechnung (entgegen OLG Düsseldorf, Urt. v. 2.10.12 – 24 U 15/12) 50

Steuerliche Förderung der Elektromobilität 52

Bernard A. Karikari: Big Data in der Automobilindustrie. Die Erhebung von Fahrzeugfunktionsdaten als Rechtsproblem 54

Mautbefreiung für E-Lkw 55

Vorstoß der Mikromobilität 56

Autos aus dem 3D-Drucker 56

Besondere Ideen für Autoliebhaber 56

Veranstaltungen

Genfer Automobil-Salon 56

Internationale Automobil Ausstellung (IAA) 56

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RAW - Recht Automobil Wirtschaft

Die Publikation Recht Automobil Wirtschaft (RAW) ist die halbjährliche Fachpublikation für die Automobilwirtschaft. Sie informiert Fachleser umfassend und interdisziplinär zu den Themenfeldern Recht, Betriebs- & Volkswirtschaft und Steuern. Die RAW wendet sich einerseits an Automobilhersteller und -zulieferer, Rechtsanwälte und Unternehmensjuristen sowie Steuer- und Unternehmens berater, andererseits auch an Verbände, Verkehrsplaner, Fahrzeug- und Teilehändler sowie Techniker und Ingenieure, soweit diese mit dem Automobiltechnikbereich verbunden sind. Die Publikation wird in Zusammenarbeit mit dem Forschungsinstitut für Automobilrecht herausgegeben.

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