Liebe Leserin, lieber Leser,

Mit über 12.000 Speditionen in Deutschland können weite Teile der Logistik als Massenmarkt betrachtet werden. Die zumeist leichte Austauschbarkeit der Dienstleister führt zu einer ausgeprägten Preissensitivität. Insbesondere im Dienstleistungsbereich herrscht eine intransparente Preisarchitektur entlang der Lieferkette vor. Gerade in Zeiten starker Kostensteigerungen stellt dies eine große Herausforderung dar: eine faire und angemessene Diskussion über die Gestaltung der Transportpreise. …

Der Aufsatz ordnet die Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs und anderer Gerichte zum Seehandels- und Schifffahrtsrecht aus den Jahren 2022 und 2023 in die vorhandene Literatur bzw. Rechtsprechung ein. Dieser Aufsatz erscheint fortan jährlich in der Zeitschrift Logistik & Recht, sodass sich die Leserinnen und Leser ohne größere Recherche über die jüngsten gerichtlichen Entscheidungen zum Seehandels- und Schifffahrtsrecht fortbilden können.…

Die Schlagzeilen über den Streik in Gräfenhausen sowie dessen Folgen beschäftigten in den vergangenen Monaten die gesamte Transportbranche. Sowohl diese jüngsten Ereignisse als auch die europäische und nationale Gesetzgebung zum Thema Lieferketten und Lohndumping, führten jedoch auch dazu, dass nicht nur mehr Transporteure, sondern alle Beteiligten in der Lieferkette von der Haftung innerhalb der Lieferkette betroffen sind. …

Seit dem 20. September 2023 können Transport- und Warenwertpapiere nach englischem Recht rechtssicher erstellt und übertragen werden. Damit werden neue Maßstäbe in der Digitalisierung des internationalen Handels gesetzt, die künftige Entwicklungen beflügeln werden. Der Beitrag knüpft an die Kurzdarstellungen von Castellani und Esmer in der vorangegangenen Ausgabe an, vertieft sie und skizziert die Auswirkungen auf insbesondere deutsche Unternehmen.…

Die fortschreitende Digitalisierung treibt die Logistikbranche an und erfordert die vollständige Transformation von Lieferketten- und Kreditrisikomanagement. Digitale Lösungen revolutionieren die Risikoanalyse und das Risikomanagement, Compliance in internationalen Geschäftsbeziehungen und die Umsetzung des LkSG. Erfahren Sie, wie digitale Lösungen effiziente Risikoanalysen ermöglichen, …

Digitalisierung in der Logistik darf kein Selbstzweck sein, sondern sollte die Logistik als Ganzes schneller und stabiler machen. Deshalb braucht es offene und gemeinschaftliche Lösungen – Lösungen, die Schnittstellen überwinden und für alle verfügbar sind. Das europäische Mitgliedernetzwerk der Open Logistics Foundation arbeitet daher an gemeinsamen Open-Source-Lösungen. …

Passend zum Schwerpunkt dieser Ausgabe empfiehlt der logistik4punktnull-Podcast die folgenden Veröffentlichungen. Rufen Sie die Folgen über den angegebenen QR-Code auf oder hören Sie diese direkt über www.logistik4punktnull.de