Liebe Leser:innen,

Der EU Data Act, der am 11. Januar 2024 in Kraft getreten ist und ab dem 12. September 2025 verbindlich wird, markiert einen Wendepunkt für die Logistikbranche. Dieses Gesetz demokratisiert den Zugang zu und die Nutzung von Daten aus vernetzten Produkten und Diensten und hat weitreichende Folgen für alle Akteure der Branche. Für die Logistik bedeutet dies eine grundlegende Neugestaltung des Datenaustauschs entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Produktion über den Transport bis hin zur Lagerung und Auslieferung. …

In diesem Aufsatz erhalten Sie ein kurzes Update über die geopolitischen Entwicklungen, wie ich sie in der letzten Ausgabe beschrieben habe. Diese haben erheblichen Einfluss auf die globale Logistik und die damit verbundenen rechtlichen Rahmenbedingungen. Insbesondere die Sanktionspolitik der neuen US-Administration unter Präsident Donald Trump spielt dabei eine zentrale Rolle. …

Nachhaltigkeitsberichterstattung gewinnt in der EU zunehmend an Bedeutung, angetrieben durch die CSRD und das LkSG. Unternehmen stehen vor der Herausforderung, diese komplexen Anforderungen strategisch und operativ zu bewältigen. Implikationen zeigen die Notwendigkeit einer (Rück-)Kopplung von Reporting und Unternehmenszielen, der frühen Kompetenzentwicklung bei Wirtschaftsprüfern, …

Die meisten Wirtschaftskateure kennen die INCOTERMS® 2020 der Internationalen Handelskammer (ICC) als zentraler Bestandteil einer Großzahl von Warenkaufverträgen. Doch auch wenn viele Wirtschaftsakteure die INCOTERMS®-Regelungen täglich verwenden, zeigt die Praxis, dass der genaue Inhalt der Regelungen und insbesondere die mittelbaren rechtlichen Auswirkungen der elf INCOTERMS®-Klauseln oftmals nicht bekannt sind. …

Dem Überseekaufgeschäft kommt in der Handelspraxis angesichts der immer weiter fortschreitenden Globalisierung des Warenhandels mehr denn je Bedeutung zu. Die INCOTERMS® 2020 haben dabei entscheidenden Einfluss auf das Vertragsnetzwerk des Überseekaufs. Für den Vollzug des Überseekaufgeschäfts im Wege des “modernen” Containerseetransport hat sich in der Praxis gezeigt, …

Das Urteil des EuGH im Vorabentscheidungsverfahren unter C-67/23 “W. GmbH” bildet einen weiten Bereich der in der LogR behandelten Themen ab: Nachhaltigkeit, Lieferkette und Zollrecht. Konkret hatte der EuGH darüber zu entscheiden, welche Voraussetzungen an die Be- oder Verarbeitung von Teakholz zu stellen sind, damit hierdurch der sog. nichtpräferenzielle Ursprung geändert wird. …

Urteilstenor:

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